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摘要：由于高速铁路基本都是大型项目,投资额巨大,相关利益方众多,工期较长,工程内容也颇为复杂,具有规模大、标准高、时间紧、不可预见性因素多、施工环境差等诸多特点,给高速铁路项目合同管理带来了很大的难度。高速铁路站后四电工程项目,属于高铁建设中更为动态的系统集成部分。高速铁路站后四电工程项目合同管理主要包括高速铁路电力、牵引供电、通信及信号四个专业的系统集成管理,简称高铁四电项目合同管理,因其综合了站前(包括路基、隧道、桥梁、轨道、站房等)各专业成果的管理,在接口和相联系统集成方面,就更具有复杂性,对承包商的技术水平、管理水平、协调能力及风险管理能力相应要求也比较高。另外,由于高铁四电项目在工程可研和初设阶段的造价水平偏低、概算缺口过大,实施阶段工程标准又一再提升,也给四电项目的合同管理带来了种种难题。面对诸多困难,如何做好高速铁路四电工程项目的合同管理工作,以最大程度的降低企业所承担的风险,提升高速铁路四电工程项目的效益,是承包商需要认真探讨的一个课题。由此有必要以承包商的角度对高铁四电项目合同的风险管理进行浅析和探讨。目前的相关参考文献探讨以各个点和面对合同风险管理进行了评估和浅析,也提出了相应的评价指标、管理系统,并以组织、人员、运转等方面对风险管理措施做了相应的探讨,本论文在此类探讨基础上对四电项目合同风险管理进行更深入的探讨。论文根据高铁四电项目合同自身的特点,结合当前合同风险管理的论述和实践探讨,并大量考证和浅析高铁四电项目合同的风险管理近况,采取了文献查阅、案例及风险管理实践探讨、专家访谈、图表、比较浅析等探讨策略,确定了风险承担原则,对高铁四电项目合同的主要风险进行了浅析和评估,为合同风险的量化管理提供依据,并以实际案例来进行补充说明,全面浅析高铁四电项目合同的风险,提炼出风险管理的系统,针对性地提出管理对策,供后期的合同风险管理参考。论文根据合同全生命周期管理的不同阶段来进行阐述,识别各阶段的风险,浅析并找出相应的管理对策。由于合同全生命周期管理的不同阶段通常由企业不同的管理部门或管理团队负责,由此论文将风险管理与部门绩效管理联系起来,以风险管理的成效作为部门绩效考核的一部分,以而更好地将公司管理、项目管理、合同管理与风险管理融为一体。论文以合同风险检查表的形式,建立基于统计的风险管理知识平台,以增加合同风险管理知识的复用,降低风险的重复发生减少风险管理的重复性工作,优化管理流程,减少管理漏洞,以而真正实现风险、责任与绩效管理三者之间的紧密联系。对高铁四电项目合同风险管理的探讨将有助于企业合同风险管理流程的健全和合同风险管理的效果提升,推动高铁四电项目管理、合同管理及风险管理的进一步改善。关键词：高铁四电项目论文合同风险论文风险浅析论文风险管理论文
摘要8-10
ABSTRACT10-13
第1章 绪论13-18
1.1 探讨背景13-14
1.2 探讨作用14-15
1.3 探讨思路与策略15-17
1.3.1 探讨思路15-16
1.3.2 探讨策略16-17
1.4 探讨内容及革新17-18
第2章 相关文献综述18-27
2.1 工程项目合同风险管理基本论述18-22
2.1.1 工程项目合同管理18-19
2.1.2 工程项目风险管理19-22
2.2 工程项目合同风险管理探讨近况22-27
第3章 高铁四电项目合同风险浅析及评估27-37
3.1 高铁四电项目合同主要风险浅析27-31
3.2 高铁四电项目合同主要风险承担31-34
3.3 高铁四电项目合同主要风险评估34-37
第4章 高铁四电项目合同全生命周期风险管理对策37-72
4.1 项目追踪阶段37-40
4.2 招投标阶段40-44
4.3 合同谈判和合同签订阶段44-50
4.3.1 合同谈判44
4.3.2 合同评审44-50
4.4 合同交底阶段50-52
4.5 合同实施阶段52-64
4.5.1 施工组织风险防范52-53
4.5.2 成本管理风险防范53-64
4.6 合同索赔和合同修订阶段64-70
4.6.1 合同索赔64-68
4.6.2 合同修订68-70
4.7 合同收尾阶段70-72
第5章 结论及展望72-74
5.1 探讨结论72
5.2 探讨不足与展望72-74