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【摘要】环保问题是石油储运必须解决的一个问题，油品储运所造成的环境污染将会使生态环境遭到严重的破坏。本文就油品储运中所存在的环境问题进行了简要分析，并提出了解决的对策。
【关键词】油品储运环保问题对策
随着我国石油及石化工业的迅速发展，油品的储运量也在逐年增加。在油品储运过程中由于受到工艺技术和设备的限制以及操作人员责任心、管理水平等主观因素的影响，所发生的跑、冒、滴、漏油现象及油品的蒸发损耗，含油废水的排放，已给环境造成了越来越严重的污染，正威胁着人类的生存。在人们环保意识不断增强的今天，油品储运过程中的环保问题将更加倍受社会关注。
图1 油品储运过程
1、废水
废水主要来源为油品进罐时大都含有水分，需要静置分离后脱除；油罐检修时，需用蒸汽或水清洗；初期雨水，即下雨时前15MIN所汇集的雨水，这些水都含有少量的油，所以罐区的废水主要来源于油罐脱水和油罐的清罐水和初期雨水。另外一部分废水来自部分装船油轮中卸下的压舱水。
2、废气
（1）储罐的大小呼吸
油罐的油品储存时，由于温度或大气压的变化引起油气膨胀而从罐中排出，为小呼吸，油罐收发由过程中因气体空间的变化而导致部分油气排除罐外，为大呼吸，灌区的废气主要来自油罐的大小呼吸，各种储罐的废气蒸发损耗占储运系统损耗总量的50%～80%。
（2）油气挥发
油品在装卸车过程中会产生油气挥发，根据API装卸车损耗计算公式可计算出装卸车损耗，对汽油而言，其装卸车损耗率约为千分之一。另外安全阀超压排放出的空气也是废气来源的一种。
（1）吸附法
吸附法的原理较为成熟，即通过吸附进行油气回收。该方法的关键是吸附剂的选择，一般选用活性碳作为吸附剂。近年来，活性碳纤维作为新型高效吸附剂迅速发展，与活性碳相比，活性碳纤维吸附容量更大，吸附速度快，解吸亦快，再生率高。但由于吸附法存在成本高，吸附剂再生工艺复杂，且随吸附剂使用寿命增加，吸附性能逐渐下降等缺点，目前未能广泛使用。
（2）冷凝法
冷凝法的原理是通过压缩冷冻把油气冷凝为液体加以回收。冷凝法需要根据回收油气成分、回收率及排放气中有机化合物的含量确定冷凝温度，一般为-35℃——10℃。该法由于在低温下操作，安全性能好，适宜大规模生产运行，经济效益好。但设备费用高，工艺较复杂。目前美国较多采用该项技术。
（3）吸收法
该法系利用构成油气的混合气体在吸收液中溶解度的差异，通过气体与吸收液的接触，气体中一种或几种组分溶于吸收液中，不能溶解的组分则留在气体中，从而将混合气体中的组分分离。溶有气体组分的吸收液，可以在一定条件下再生，使被吸收的气体逸出，吸收液循环使用；此外，溶有气体组分的吸收液也可以送至炼油厂气体分离装置进行处理。国内在长岭石化公司及洛阳石化公司都已建成吸收法油气回收装置。
（4）薄膜选择渗透法
薄膜选择渗透法是近年来研发的油气回收方法。该法利用高分子材料制成的薄膜对于空气及烃分子的渗透速率不同，空气能通过薄膜，而烃分子不能通过，从而实现油气与空气的分离，达到油气回收的目的。该方法的技术关键是根据具体的分离过程及分离对象选择适宜的薄膜材料。薄膜选择渗透法工艺简单，但成本高，目前国内仍未获得广泛应用。
减少噪声污染可以选用低噪声的YB型电机，对大功率机泵的电机装设隔音罩，主要是隔绝由电机发生的噪音，减噪量一般在10～15dB(A)左右，在压缩机进出口处和排气管中均设置消声器。
结束语
随着石油行业的不断发展，相对带来的问题也越来越多，同时人们开始不断研究，分析各个细节问题，将这些问题尽可能地改善或者解决。近年来，人们对生活质量的要求越来越高，对周围的居住环境也越来越关注。因此在油品储运过程中，人们从源头出发，对于每个环节，都充分考虑，尽可能地降低石油蒸发的损耗以及减少生态环境的污染。
参考文献
杨峋. 油品储运中的环境保护[J]. 石油化工环境保护. 2006(01)
杜进宏. 油品储运中废气污染及回收的研究[J]. 甘肃石油和化工. 2009(01)
[3] 沈卫明. 油品大周转量场合的油气回收处理技术
【关键词】油品储运环保问题对策
随着我国石油及石化工业的迅速发展，油品的储运量也在逐年增加。在油品储运过程中由于受到工艺技术和设备的限制以及操作人员责任心、管理水平等主观因素的影响，所发生的跑、冒、滴、漏油现象及油品的蒸发损耗，含油废水的排放，已给环境造成了越来越严重的污染，正威胁着人类的生存。在人们环保意识不断增强的今天，油品储运过程中的环保问题将更加倍受社会关注。
一、油品储运过程简介
石油及石油产品的储存和运输过程即油品储运,简单地说可用图1表示。当然油品储运还包括企业内部的全厂性燃料油、燃料气系统和可燃气体排放系统,液化石油气灌装站和气化站等。如果将用来接收、储存和发放油品的企业和单位称为油库的话,那么油品储运系统包括油库、长输管道和油气计量系统等,它的主要作用是联系石化工业上下游的手段。图1 油品储运过程
二、石油储运系统中的主要污染源
石油对环境的污染是非常严重的。原油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分具有很强的挥发性，不论在什么温度和压力条件下，油品的蒸发都在发生着。在油品储运的过程中，油品的蒸发造成了惊人的能源浪费和对环境的污染，既破坏了生态环境，也损害了人体健康。油品蒸发损耗主要发生于油品在油罐内静止储存时产生的自然通风损耗和油品小呼吸损耗及油罐进行收付作业时产生的大呼吸损耗。有关资料表明:1台储存汽油的5000m3拱顶罐，1天呼吸产生的油气排放总量约350kg，1年的油气排放总量约126t。由此可见，油品在储运过程中，油品的蒸发损耗是造成环境污染的一个重要因素。1、废水
废水主要来源为油品进罐时大都含有水分，需要静置分离后脱除；油罐检修时，需用蒸汽或水清洗；初期雨水，即下雨时前15MIN所汇集的雨水，这些水都含有少量的油，所以罐区的废水主要来源于油罐脱水和油罐的清罐水和初期雨水。另外一部分废水来自部分装船油轮中卸下的压舱水。
2、废气
（1）储罐的大小呼吸
油罐的油品储存时，由于温度或大气压的变化引起油气膨胀而从罐中排出，为小呼吸，油罐收发由过程中因气体空间的变化而导致部分油气排除罐外，为大呼吸，灌区的废气主要来自油罐的大小呼吸，各种储罐的废气蒸发损耗占储运系统损耗总量的50%～80%。
（2）油气挥发
油品在装卸车过程中会产生油气挥发，根据API装卸车损耗计算公式可计算出装卸车损耗，对汽油而言，其装卸车损耗率约为千分之一。另外安全阀超压排放出的空气也是废气来源的一种。
3、废渣与噪音
废渣主要来源于清罐时罐底的油泥。噪声主要由机泵和压缩机产生的，大型电机噪声可达到90～110DB(A)，呈中宽频带。三、设计中的环保对策
1、建立油气回收装置
在储运系统中，减少油气的挥发损失、使排放的油气浓度达到国家标准，最根本的措施是进行油气回收，通过建立油气回收装置，将储运过程中产生的油气予以回收，使其重新进人罐区。油气回收有以下方法:吸附法、冷凝法、吸收法及薄膜选择渗透法等，现分述如下:（1）吸附法
吸附法的原理较为成熟，即通过吸附进行油气回收。该方法的关键是吸附剂的选择，一般选用活性碳作为吸附剂。近年来，活性碳纤维作为新型高效吸附剂迅速发展，与活性碳相比，活性碳纤维吸附容量更大，吸附速度快，解吸亦快，再生率高。但由于吸附法存在成本高，吸附剂再生工艺复杂，且随吸附剂使用寿命增加，吸附性能逐渐下降等缺点，目前未能广泛使用。
（2）冷凝法
冷凝法的原理是通过压缩冷冻把油气冷凝为液体加以回收。冷凝法需要根据回收油气成分、回收率及排放气中有机化合物的含量确定冷凝温度，一般为-35℃——10℃。该法由于在低温下操作，安全性能好，适宜大规模生产运行，经济效益好。但设备费用高，工艺较复杂。目前美国较多采用该项技术。
（3）吸收法
该法系利用构成油气的混合气体在吸收液中溶解度的差异，通过气体与吸收液的接触，气体中一种或几种组分溶于吸收液中，不能溶解的组分则留在气体中，从而将混合气体中的组分分离。溶有气体组分的吸收液，可以在一定条件下再生，使被吸收的气体逸出，吸收液循环使用；此外，溶有气体组分的吸收液也可以送至炼油厂气体分离装置进行处理。国内在长岭石化公司及洛阳石化公司都已建成吸收法油气回收装置。
（4）薄膜选择渗透法
薄膜选择渗透法是近年来研发的油气回收方法。该法利用高分子材料制成的薄膜对于空气及烃分子的渗透速率不同，空气能通过薄膜，而烃分子不能通过，从而实现油气与空气的分离，达到油气回收的目的。该方法的技术关键是根据具体的分离过程及分离对象选择适宜的薄膜材料。薄膜选择渗透法工艺简单，但成本高，目前国内仍未获得广泛应用。
2、正确选择储罐的类型
储存原油，尤其是汽油等挥发性油品的储罐设计中，应选用浮顶或内浮顶油罐。因为此类储罐中设有浮顶或内浮顶，可以随液面升降而变化，以减少油气空间的体积，抑制油气的挥发，降低油罐大小呼吸所产生的油气损耗。有关资料表明:内浮顶罐与拱顶罐在油罐容量为5000时，储存介质为石脑油的条件下，内浮顶罐的油气挥发率比拱顶罐的油气挥发率减少95%一97%左右。此外，对于轻质石脑油和液化气、丙烯等蒸汽压较高的油品应采用球罐储存，以减少蒸发损失。在满足系统正常运行的条件下，应尽可能选用大容量的储罐，以减少储罐数量，使其蒸发损耗降低。3、在储罐外采用隔热涂料
隔热涂料主要利用涂敷后形成的涂膜能有效隔离阳光中的红外线及辐射热，使油罐罐壁温度降低，从而降低油品温度，减少油气蒸发损耗。据报道，罐外采用隔热涂料后，能使油罐罐顶、外壁温度降低10℃左右，环境温度越高，其隔热效果越好。4、防止油库设备密封渗漏
为解决储运系统的渗漏问题，首先应根据实际情况选择适宜的泵及阀门填料密封。除了考虑填料的材质外，还应考虑填料的尺寸、硬度及润滑剂等。填料的安装方法也要正确，防止密封部位出现间隙。其次，在法兰连接处，应根据压力等级选择合适的垫片。此外，流经填料密封部位及法兰连接处的介质压力过高也是产生渗漏的主要原因。因此，应当规范操作防止超压。5、防废渣与噪声
入油罐的原油和重油中夹带的泥沙杂质会凝成油泥沉淀物沉积罐底。在罐内设置侧壁搅拌器，进行连续或间接的搅拌，可大大减少油泥的沉积和清罐次数。减少噪声污染可以选用低噪声的YB型电机，对大功率机泵的电机装设隔音罩，主要是隔绝由电机发生的噪音，减噪量一般在10～15dB(A)左右，在压缩机进出口处和排气管中均设置消声器。
6、加强巡检和保养
对油罐及其附件要加强巡检和保养，确保其技术状态良好，要树立以防为主的思想，制定科学完整的维修巡检工作程序，加强生产管理，防止产生跑、冒、滴、漏而污染环境。结束语
随着石油行业的不断发展，相对带来的问题也越来越多，同时人们开始不断研究，分析各个细节问题，将这些问题尽可能地改善或者解决。近年来，人们对生活质量的要求越来越高，对周围的居住环境也越来越关注。因此在油品储运过程中，人们从源头出发，对于每个环节，都充分考虑，尽可能地降低石油蒸发的损耗以及减少生态环境的污染。
参考文献
杨峋. 油品储运中的环境保护[J]. 石油化工环境保护. 2006(01)
杜进宏. 油品储运中废气污染及回收的研究[J]. 甘肃石油和化工. 2009(01)
[3] 沈卫明. 油品大周转量场合的油气回收处理技术
研究生论文www.udooo.com
研究[J]. 科技传播. 2011(10)