摘要6-7
Abstract7-11
第1章 绪论11-15
1.1 选题背景11-12
1.2 国内外探讨近况12-13
1.2.1 国外探讨近况12
1.2.2 国内探讨近况12-13
1.3 论文主要探讨内容及结构框架13-15
第2章 铁路多元化经营战略相关不足概述15-22
2.1 企业多元化经营的内涵及动因15-17
2.1.1 企业多元化经营内涵15
2.1.2 企业多元化经营动因15-17
2.2 我国铁路多种经营的近况及多元化经营战略的提出17-22
2.2.1 我国铁路多种经营进展近况17-18
2.2.2 我国铁路多元化经营战略的提出背景18-20
2.2.3 我国铁路多元化经营战略基本内涵浅析20-22
第3章 核心竞争力与铁路多元化经营22-33
3.1 企业核心竞争力22-23
3.1.1 核心竞争力概念22
3.1.2 核心竞争力的特点22-23
3.2 核心竞争力与多元化经营之间的联系23-25
3.2.1 核心竞争力是多元化经营的基础23-24
3.2.2 多元化经营是提升和增强核心竞争力的重要途径24-25
3.3 铁路核心竞争力浅析25-29
3.3.1 铁路客运核心竞争力浅析25-27
3.3.2 铁路货运核心竞争力浅析27-29
3.4 做优做强铁路核心竞争力的途径29-33
3.4.1 做优做强客运核心业务途径29-31
3.4.2 做优做强货运核心业务途径31-33
第4章 铁路相关多元化经营论述与实施33-41
4.1 相关多元化论述概述33-34
4.2 客运怎么写作链的延伸34-36
4.2.1 日本铁路延伸客运怎么写作链的成功经验34-35
4.2.2 我国铁路延伸客运怎么写作链的途径35-36
4.3 进展现代物流延伸货运怎么写作链36-41
4.3.1 德国铁路延伸货运怎么写作链的成功实践36-37
4.3.2 我国铁路延伸货运怎么写作链的途径37-41
第5章 铁路非相关多元化经营论述与实施41-47
5.1 资源过剩论述与非相关多元化41
5.2 铁路全方位开拓路内外市场优势浅析41-42
5.3 铁路非相关多元化进入途径42-44
5.3.1 战略联盟方式42-43
5.3.2 新建、兼并等其它方式43-44
5.4 铁路开展非相关多元化的风险及制约44-45
5.4.1 铁路开展非相关多元化经营面对的主要风险44-45
5.4.2 铁路开展非相关多元化风险制约45-47
第6章 实证浅析47-58
6.1 广铁集团概况47
6.2 广铁集团多元化经营战略的实施47-56
6.2.1 做优做强客货核心业务,打造核心竞争力48-52
6.2.2 延伸客货怎么写作链条,稳步推进相关多元化经营52-55
6.2.3 全方位开拓路内外市场,积极推进非相关多元化经营55-56
6.3 广铁集团非相关多元化经营风险的制约56-58
结论58-59
致谢59-60