中文摘要4-5
Abstract5-8
绪论8-12
第一章 清末安徽商办铁路运动的兴起12-25
第一节 安徽商办铁路公司的成立12-17
一、 安徽铁路公司创办的背景12-15
二、 安徽铁路公司成立始末15-17
第二节 芜广铁路的筹建与建设17-25
一、 芜广筑路资金的筹集18-20
二、 铁路工程的建设20-22
三、 芜广铁路的终止22-25
第二章 清末安徽官办铁路的筹建和建设——以津浦铁路为例25-40
第一节 津浦铁路安徽段的筹建25-29
一、 津浦铁路的缘起25-27
二、 津浦铁路改线过皖27-29
第二节 津浦铁路安徽段的建设29-33
一、 铁路工程的开展29-31
二、 淮河铁路大桥的建设31-33
第三节 津浦铁路与安徽经济社会33-40
一、 津浦铁路建设对皖北的影响34-35
二、 津浦通车推动沿线地区的商品化35-38
三、 津浦铁路与近代蚌埠的进展38-40
第三章 民国初年安徽铁路的筹议、筹建与建设40-58
第一节 皖路收归国有和民间创设铁路的要求40-48
一、 皖路收归国有40-44
二、 安徽农商团体筹建安正、安颖铁路44-47
三、 安徽轻便铁路的建设47-48
第二节 安徽铁路权益的纠葛48-53
一、 强筑浦信铁路的落空49-51
二、 宁湘铁路的收束51-53
第三节 民国时期有关安徽铁路的规划53-58
一、 北洋政府规划安徽铁路53-54
二、 孙中山筹议的安徽铁路54-58
第四章 清末民初安徽铁路的线路趋向58-71
第一节 安徽铁路筹建和建设中的线路趋向58-66
一、 安徽腹地线的议建58-63
二、 省际联络线的筹议63-66
第二节 影响近代安徽线路趋向的因素66-71
一、 自然地理区位66-67
二、 社会经济条件67-68
三、 政治外交格局68-71
结语71-73