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【摘 要】本文结合作者多年的工程实践经验就桥梁下部结构施工及质量控制进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。
【关键词】桥梁；下部结构；施工；质量控制
墩柱和系梁联接处按系梁设计尺寸进行开口加工，便于和系梁模板一起安装，采用螺栓联接。柱系梁底模和侧模全部采用新制钢模。模板间采用螺栓连接，拼缝处采用专用不干胶进行模板封缝、胶带封闭，防止漏浆。
桩系梁施工完后，进行桩顶凿毛，用φ48的钢管，按1.2×1.2步排距搭设施工作业平台，辅助钢筋和模板施工，然后用25T吊车吊装接长的钢筋笼，经监理工程师检查合格后，吊装第一节墩柱模板。模板按第一节长度拼接好后，直接采用25T吊车吊装，吊装前，在桩系梁上，把模板的外侧线按设计要求画出来，底部墩柱模板外侧线与画线重合后，用膨胀螺丝固定。模板支立采用线锤控制中心线垂直度，用经纬仪交汇检测，加固时在模板三个方向上挂导链和Φ8钢丝绳作揽风，固定在砼地锚上，同时墩柱底脚用定位筋固定，防止模板移动。
混凝土工程：墩柱结构设计30号砼，混凝土采用搅拌楼集中拌和、搅拌罐车运输，25T吊车吊起料斗直接入模的浇筑方式。
砼施工技术要求及注意事项：
根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，在使用过程中严格按配合比执行。浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，没有杂物。墩柱砼应分层进行浇注，每层厚度不宜大于30cm，同时严格控制混凝土自由下落高度，最大不能超过2m。
混凝土浇注作业应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。墩柱砼浇注时，要加强振捣，尤其是预埋件和模板接缝处，要保证砼的施工质量，避免墩身出现蜂窝、麻面。混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点要均匀。
混凝土浇注后在及时进行养护，降低砼温度，避免出现裂缝等。要注意控制立柱的外观质量，必须严格控制砼的水灰比、水泥用量、水泥品种不得错乱。立柱在强度达到3MPA时方可拆模。脱模后征求监理工程师同意后，对砼面进行修整，接着用塑料薄膜包裹养生7天。同时柱顶应洒水。
有柱系梁的施工步骤：施工准备→搭设施工平台→第一至二节墩柱施工（钢筋接长，模板安装，砼浇注）→柱系梁（抱箍安装，支撑梁安放，底模安装，钢筋笼制安，侧模安装，砼浇注）→柱系梁以上墩柱（钢筋笼接长，模板安装，砼浇注）施工。
先用φ48的钢管，按1.2×1.2步排距并加斜撑，搭设施工作业平台，平台采用水平钢管加密后，铺30mm厚木板，外侧用钢管加设护栏，并挂安全网，辅助钢筋和模板施工。
没柱系梁的墩柱和柱系梁的底部墩柱施工时，模板分一至二次立模，为保证墩柱的美观，第二次立模在第一次立模的最后一节模
柱系梁施工，在柱系梁底部的墩柱砼的强度达到3Mpa时拆除模板。同时测量放线定出抱箍位置，安上抱箍（抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=20mm）制成，抱箍高35cm，采用8套M42的高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层10mm厚的橡胶垫。该抱箍施工工艺我部在粤赣高速、潮揭高速、渝湛高速中使用时，其工作效率和安全性能均得到有效验证。系梁抱箍法施工设计计算见附页。
抱箍安装前必须对其底线和上线确认后才可安装，抱箍之间的高强螺栓用大搬手加臂拧紧，在抱箍上架立两片I40工字钢，为防止工字钢倾覆，该工字钢采用φ16U型高强螺栓连接固定，或用5根φ16的拉筋对拉，工字钢上铺设10CM×10CM的木方，接着铺上底模，并用底模与横梁间的契块调整底模标高直至符合要求，然后将成型的柱系梁钢筋骨架用不小于25吨的吊车调入底模上。系梁的圆柱模板接墩柱上50cm高的模板，侧模与圆柱模板螺栓连接。系梁上部的墩柱钢筋与下部的钢筋机械（套管）连接或焊接，均须符合设计及规范要求。
柱系梁以上墩柱施工，柱系梁以上墩柱模板直接与柱系梁模板螺栓连接，模板高度高出墩柱顶标高，模板用钢丝绳配法兰螺丝四周对拉，待模板的轴线偏位、标高、尺寸、竖直度以及稳定性检查合格后，浇注混凝土。砼浇注高度比墩柱顶标高高出5～10cm。
高墩的施工最主要是对其垂直度的控制，利用1公斤的垂球全墩柱吊垂线，控制模板的铅垂误差。每个侧面挂两个垂球，模板安装完毕后，再用全站仪校核模板的四角坐标；其次是墩柱内外质量的保证，砼除从配盘上控制外，混凝土的振捣也很关键。因此，本桥墩柱混凝土振捣采用专职人员，对其进行上岗培训，使其充分认识到混凝土振捣的重要性。模板及支撑的拆除：待砼强度达到能够保证其表面及棱角不致因拆模板而受损时可拆除侧模，即砼强度达到3Mpa。其抱箍和支承结构物的拆除，待砼强度达到80%后方可拆模，养生时间约5-7天。
拆除顺序：先拆侧模，待梁体砼强度达到80%后，敲掉木方与底模之间的楔块，抽掉木方，拆掉底模与侧模的螺栓，轻敲底模，底模落在工字钢上，用吊车先将底模抽出、拆除，待底模拆除后进行横担梁拆除，最后将抱箍拆除。施工中要严格按程序施工。吊车作业的施工人员要严格遵守操作安全规则。
2.凿毛
将桥台台身和承台的接触面，人工凿毛，露出新鲜面，以利台身和承台的结合。
注意事项：砼结构物的模板缝及施工接缝宽度不大于1mm，无明显错台，大面平整度不大于5mm；模板连接孔眼精确在±0.3mm之内。模板接缝保证竖向铅垂，横向水平，接缝错台允许误差0.5mm，且拼装接缝做到严密不见光。
六、结语
综上所述，影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多，施工人员在施工的过程，一定要针对以上出现的问题采取有效的措施，尽量减少类似的不良状况的出现。同时施工的过程中做到层层把关严格控制，加强质量的控制。
【关键词】桥梁；下部结构；施工；质量控制
一、施工准备
桩基系梁施工时，用全站仪定出墩柱中心，预埋墩柱钢筋，系梁施工完后，回填土方，台身、墩柱、系梁、承台的接触面凿毛，进行测量放样，进行墩柱钢筋和模板工程施工。二、墩柱与柱系梁施工
1.钢筋工程
钢筋骨架在钢筋加工棚内按设计和规范要求加工成型后，经监理工程师检查合格，运至施工现场，采用25T吊车进行墩柱钢筋吊装。2.墩柱模板工程
墩柱施工采用定型圆柱形钢模板。墩柱采用新制钢模，指定具有加工资质的钢模加工厂订制，使用前严格按照现行规范进行验收，不合格品禁止使用。模板采用δ=6mm的钢板制作，由两个半圆形组成，设角钢纵横加劲肋，大部分节长2m，为了适应不同高度的墩柱，另外制作1米、0.5米钢模数节，钢模采用螺栓联接。墩柱和系梁联接处按系梁设计尺寸进行开口加工，便于和系梁模板一起安装，采用螺栓联接。柱系梁底模和侧模全部采用新制钢模。模板间采用螺栓连接，拼缝处采用专用不干胶进行模板封缝、胶带封闭，防止漏浆。
桩系梁施工完后，进行桩顶凿毛，用φ48的钢管，按1.2×1.2步排距搭设施工作业平台，辅助钢筋和模板施工，然后用25T吊车吊装接长的钢筋笼，经监理工程师检查合格后，吊装第一节墩柱模板。模板按第一节长度拼接好后，直接采用25T吊车吊装，吊装前，在桩系梁上，把模板的外侧线按设计要求画出来，底部墩柱模板外侧线与画线重合后，用膨胀螺丝固定。模板支立采用线锤控制中心线垂直度，用经纬仪交汇检测，加固时在模板三个方向上挂导链和Φ8钢丝绳作揽风，固定在砼地锚上，同时墩柱底脚用定位筋固定，防止模板移动。
混凝土工程：墩柱结构设计30号砼，混凝土采用搅拌楼集中拌和、搅拌罐车运输，25T吊车吊起料斗直接入模的浇筑方式。
砼施工技术要求及注意事项：
根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，在使用过程中严格按配合比执行。浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，没有杂物。墩柱砼应分层进行浇注，每层厚度不宜大于30cm，同时严格控制混凝土自由下落高度，最大不能超过2m。
混凝土浇注作业应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。墩柱砼浇注时，要加强振捣，尤其是预埋件和模板接缝处，要保证砼的施工质量，避免墩身出现蜂窝、麻面。混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点要均匀。
混凝土浇注后在及时进行养护，降低砼温度，避免出现裂缝等。要注意控制立柱的外观质量，必须严格控制砼的水灰比、水泥用量、水泥品种不得错乱。立柱在强度达到3MPA时方可拆模。脱模后征求监理工程师同意后，对砼面进行修整，接着用塑料薄膜包裹养生7天。同时柱顶应洒水。
三、高墩及柱系梁施工
施工步骤：没柱系梁的施工步骤：施工准备→搭设施工平台→第一节墩柱施工（钢筋接长，模板安装，砼浇注）→第二节墩柱施工（钢筋接长，模板安装，砼浇注）。有柱系梁的施工步骤：施工准备→搭设施工平台→第一至二节墩柱施工（钢筋接长，模板安装，砼浇注）→柱系梁（抱箍安装，支撑梁安放，底模安装，钢筋笼制安，侧模安装，砼浇注）→柱系梁以上墩柱（钢筋笼接长，模板安装，砼浇注）施工。
先用φ48的钢管，按1.2×1.2步排距并加斜撑，搭设施工作业平台，平台采用水平钢管加密后，铺30mm厚木板，外侧用钢管加设护栏，并挂安全网，辅助钢筋和模板施工。
没柱系梁的墩柱和柱系梁的底部墩柱施工时，模板分一至二次立模，为保证墩柱的美观，第二次立模在第一次立模的最后一节模
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板上顺接即可。为方便柱系梁施工，靠近柱系梁的墩柱模板采用50cm高的模板。柱系梁施工，在柱系梁底部的墩柱砼的强度达到3Mpa时拆除模板。同时测量放线定出抱箍位置，安上抱箍（抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=20mm）制成，抱箍高35cm，采用8套M42的高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层10mm厚的橡胶垫。该抱箍施工工艺我部在粤赣高速、潮揭高速、渝湛高速中使用时，其工作效率和安全性能均得到有效验证。系梁抱箍法施工设计计算见附页。
抱箍安装前必须对其底线和上线确认后才可安装，抱箍之间的高强螺栓用大搬手加臂拧紧，在抱箍上架立两片I40工字钢，为防止工字钢倾覆，该工字钢采用φ16U型高强螺栓连接固定，或用5根φ16的拉筋对拉，工字钢上铺设10CM×10CM的木方，接着铺上底模，并用底模与横梁间的契块调整底模标高直至符合要求，然后将成型的柱系梁钢筋骨架用不小于25吨的吊车调入底模上。系梁的圆柱模板接墩柱上50cm高的模板，侧模与圆柱模板螺栓连接。系梁上部的墩柱钢筋与下部的钢筋机械（套管）连接或焊接，均须符合设计及规范要求。
柱系梁以上墩柱施工，柱系梁以上墩柱模板直接与柱系梁模板螺栓连接，模板高度高出墩柱顶标高，模板用钢丝绳配法兰螺丝四周对拉，待模板的轴线偏位、标高、尺寸、竖直度以及稳定性检查合格后，浇注混凝土。砼浇注高度比墩柱顶标高高出5～10cm。
高墩的施工最主要是对其垂直度的控制，利用1公斤的垂球全墩柱吊垂线，控制模板的铅垂误差。每个侧面挂两个垂球，模板安装完毕后，再用全站仪校核模板的四角坐标；其次是墩柱内外质量的保证，砼除从配盘上控制外，混凝土的振捣也很关键。因此，本桥墩柱混凝土振捣采用专职人员，对其进行上岗培训，使其充分认识到混凝土振捣的重要性。模板及支撑的拆除：待砼强度达到能够保证其表面及棱角不致因拆模板而受损时可拆除侧模，即砼强度达到3Mpa。其抱箍和支承结构物的拆除，待砼强度达到80%后方可拆模，养生时间约5-7天。
拆除顺序：先拆侧模，待梁体砼强度达到80%后，敲掉木方与底模之间的楔块，抽掉木方，拆掉底模与侧模的螺栓，轻敲底模，底模落在工字钢上，用吊车先将底模抽出、拆除，待底模拆除后进行横担梁拆除，最后将抱箍拆除。施工中要严格按程序施工。吊车作业的施工人员要严格遵守操作安全规则。
四、台身施工
1.测量放线
台身施工前，利用全站仪放出台身的纵向中线和横向控制线，并用墨斗在承台上弹出台身轮廓线，确定模板和钢筋位置。2.凿毛
将桥台台身和承台的接触面，人工凿毛，露出新鲜面，以利台身和承台的结合。
3.钢筋加工
钢筋在钢筋加工棚内加工成型，然后运至工地职称论文范文www.udooo.com
采用吊车进行台身钢筋吊装。4.台身模板工程
台身模板采用钢模，由专业厂家制作加工，采用5mm厚的钢板，加劲勒采用L60×60角钢，30cm×30cm布置。运到施工现场后，人工现场拼装，立模时，模板后配钢管支撑，台身模板及支架用揽风绳加强定位。注意事项：砼结构物的模板缝及施工接缝宽度不大于1mm，无明显错台，大面平整度不大于5mm；模板连接孔眼精确在±0.3mm之内。模板接缝保证竖向铅垂，横向水平，接缝错台允许误差0.5mm，且拼装接缝做到严密不见光。
5.砼浇筑
台身采用C30砼，砼采用拌和站集中拌和，砼输送车运输至施工现场后由吊车垂直吊送到位的方式进行砼浇筑。五、严格执行施工规范、建立质检体系
认真执行施工技术规范进行工程质量管理。做好各项检查及隐蔽工程检查，验收每一工序，监理检查通过后进行下一工序施工。严格按质检标准评定工程质量。所有项目始记录、材料、半成品以及试件实验报告，加绘必要图表送监理工程师批准，并建立技术档案保存。认真执行监理工程师的指令，所有项目施工前均通知监理，严格遵守合同，精心施工、精心管理。严格把好各项分项、分部工程和各工序交接的质量检测、验收关并严格质量、监理签认程序，凡不符合质量要求的工程、工序或施工项目，必须坚决返工，直到符合技术标准要求为止。六、结语
综上所述，影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多，施工人员在施工的过程，一定要针对以上出现的问题采取有效的措施，尽量减少类似的不良状况的出现。同时施工的过程中做到层层把关严格控制，加强质量的控制。