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摘要： 设计基于RFID的编组站人员定位系统，利用阅读器、RFID电子标签的有效结合，实现对编组站工作人员信息的实时定位和监控，使车站调车指挥人员能够随时、准确地掌握站场中人员的具体方位和行动轨迹，以便于对基层调车人员进行合理的调度管理，防止反面作业，提高作业效率，增强人员安全系数。
Abstract： Marshalling staff positioning system in this paper is designed for positioning the staff in working. Using RFID tag and reader； this system makes it possible for the shunting directors get the staffs information such as position and moving track. Which provide a easy access to supervising the illegal shunting work， making it more efficient and safe.
关键词： 编组站；人员定位；调车指挥
Key words： marshalling yard；personnel positioning；shunting command
1006-4311（2012）30-0189-02
0引言
编组站作业区域大、作业地点分散，具有点多面广的特点，由于车站管理人员数量有限，不能全面监督基层调车人员的规范作业。因此作业不出务、反面作业现象较为普遍，为人员、作业安全埋下了巨大隐患。而编组站人员定位系统的研究，就是为了满足这种需求。该系统可实现对编组站作业人员进行实时监测功能。
1人员定位管理系统的原理
RFID（Radio Frequency Identification）即射频技术，是利用无线传输方式进行双向数据通信，进而达到动态识别与交换信息的目的。该系统一般由三部分组成：RFID阅读器、电子标签、应用系统。阅读器发出一定频率的射频信号、并覆盖一定区域，电子标签进入该区域时，产生感应电流，同时将自身信息传送给阅读器，阅读器对信号进行解调和解码后传送给系统进行处理，通过图示或数据的方式将人员位置反映出来。
2编组站作业流程分析
调车工作包括标志调车作业计划的决策过程和执行调车作业计划的作业过程，前者由调车指挥人员（车站调度员与各调车区长）共同合作完成。调车决策受车站整体性工作计划（车站班计划）指导和约束，在编制调车作业计划时，调车指挥人员除考虑用线条件、线路容车数等条件外，还应考虑调车班组完成调车作业计划的可能性，因此人员位置是进行调车计划编制的重要条件。
3编组站RFID人员定位系统结构设计
基于RFID的编组站人员定位系统由RFID定位系统和调车指挥平台、信息系统等组成，分为室内和室外两部分，如图1。
室外部分指车场部分，是执行调车作业计划的主要场所，以布置RFID系统为主。沿股道走向，每隔一定距离布置一个阅读器，同时在股道的进出口、道岔、平交道口、人员聚集场所（如休息室等）等安装阅读器。电子标签内置于作业人员备品（如灯显电台等）中，不需要附加携带设备。
室内部分可设置在车场信号楼或调度楼中，室外部分获得的信息通过数据接口传送到室内处理系统中，通过数据表格或图显方式，调车指挥人员可时时观测基层作业人员位置信息。
4RFID定位系统在编组站的适应性分析
定位系统的主要功能是监测人员位置，提高调车作业计划的准确性；
4.1 精度要求计算《铁路技术管理规程》规定，在进行作业时，作业人员应处于司机易于发现的位置，因此，绝大多数《站细》规定了线路某侧为作业方位，线路的另外一侧作业即为违章。
调车线线间距d一般情况下为5000mm，我国铁路轨距l为1435mm，则为防止反面作业，定位精度需小于l，如图2。
4.2 系统定位精度人员定位系统的定位精度取决于阅读器和电子标签的通信频率f 以及人员的运动速度V[3]，可以表示为：
Δt=■（1）
ε=±■ΔtV（2）
其中n为通信次数，当n为1时，精度最高。
目前一般阅读器的读取速度为平均每单字（32bit），读取时间为6ms，通信频率为每秒100次。当作业人员以
5总结
基于RFID的编组站定位系统，采用有线与无线结合的方式，系统具有定位精度高，定位区域大，定位误差小等优点，能够满足编组站作业的需求。该系统可实时查询调车作业人员的位置，为调车作业计划的编制提供信息，同时约束调车人员履行规章，能有效提高运输组织效率和人员安全系数。
参考文献：
赵铭.武汉北编组站作业人员GPS系统应用前景研究[B].铁道运输与经济，2009，31（8）：40-42.
李崇.井下人员定位管理系统在中小型煤矿中的应用与改进[A].煤炭技术，2012，31（1）：104-106.
[3]吴利清.基于RFID技术的车辆星城定位系统[A].计算技术与自动化，2011，30（1）：39-44.
Abstract： Marshalling staff positioning system in this paper is designed for positioning the staff in working. Using RFID tag and reader； this system makes it possible for the shunting directors get the staffs information such as position and moving track. Which provide a easy access to supervising the illegal shunting work， making it more efficient and safe.
关键词： 编组站；人员定位；调车指挥
Key words： marshalling yard；personnel positioning；shunting command
1006-4311（2012）30-0189-02
0引言
编组站作业区域大、作业地点分散，具有点多面广的特点，由于车站管理人员数量有限，不能全面监督基层调车人员的规范作业。因此作业不出务、反面作业现象较为普遍，为人员、作业安全埋下了巨大隐患。而编组站人员定位系统的研究，就是为了满足这种需求。该系统可实现对编组站作业人员进行实时监测功能。
1人员定位管理系统的原理
RFID（Radio Frequency Identification）即射频技术，是利用无线传输方式进行双向数据通信，进而达到动态识别与交换信息的目的。该系统一般由三部分组成：RFID阅读器、电子标签、应用系统。阅读器发出一定频率的射频信号、并覆盖一定区域，电子标签进入该区域时，产生感应电流，同时将自身信息传送给阅读器，阅读器对信号进行解调和解码后传送给系统进行处理，通过图示或数据的方式将人员位置反映出来。
2编组站作业流程分析
调车工作包括标志调车作业计划的决策过程和执行调车作业计划的作业过程，前者由调车指挥人员（车站调度员与各调车区长）共同合作完成。调车决策受车站整体性工作计划（车站班计划）指导和约束，在编制调车作业计划时，调车指挥人员除考虑用线条件、线路容车数等条件外，还应考虑调车班组完成调车作业计划的可能性，因此人员位置是进行调车计划编制的重要条件。
3编组站RFID人员定位系统结构设计
基于RFID的编组站人员定位系统由RFID定位系统和调车指挥平台、信息系统等组成，分为室内和室外两部分，如图1。
室外部分指车场部分，是执行调车作业计划的主要场所，以布置RFID系统为主。沿股道走向，每隔一定距离布置一个阅读器，同时在股道的进出口、道岔、平交道口、人员聚集场所（如休息室等）等安装阅读器。电子标签内置于作业人员备品（如灯显电台等）中，不需要附加携带设备。
室内部分可设置在车场信号楼或调度楼中，室外部分获得的信息通过数据接口传送到室内处理系统中，通过数据表格或图显方式，调车指挥人员可时时观测基层作业人员位置信息。
4RFID定位系统在编组站的适应性分析
定位系统的主要功能是监测人员位置，提高调车作业计划的准确性；
摘自：毕业论文题目www.udooo.com
防止不出务等一般违章；防止反面作业等严重违章。三方面功能对精度的要求逐级提高，因此只计算反面作业对精度的要求。4.1 精度要求计算《铁路技术管理规程》规定，在进行作业时，作业人员应处于司机易于发现的位置，因此，绝大多数《站细》规定了线路某侧为作业方位，线路的另外一侧作业即为违章。
调车线线间距d一般情况下为5000mm，我国铁路轨距l为1435mm，则为防止反面作业，定位精度需小于l，如图2。
4.2 系统定位精度人员定位系统的定位精度取决于阅读器和电子标签的通信频率f 以及人员的运动速度V[3]，可以表示为：
Δt=■（1）
ε=±■ΔtV（2）
其中n为通信次数，当n为1时，精度最高。
目前一般阅读器的读取速度为平均每单字（32bit），读取时间为6ms，通信频率为每秒100次。当作业人员以
1.5m/s，其定位精度为0.75cm。
通过计算，RFID定位系统，满足编组站定位精度要求。5总结
基于RFID的编组站定位系统，采用有线与无线结合的方式，系统具有定位精度高，定位区域大，定位误差小等优点，能够满足编组站作业的需求。该系统可实时查询调车作业人员的位置，为调车作业计划的编制提供信息，同时约束调车人员履行规章，能有效提高运输组织效率和人员安全系数。
参考文献：
赵铭.武汉北编组站作业人员GPS系统应用前景研究[B].铁道运输与经济，2009，31（8）：40-42.
李崇.井下人员定位管理系统在中小型煤矿中的应用与改进[A].煤炭技术，2012，31（1）：104-106.
[3]吴利清.基于RFID技术的车辆星城定位系统[A].计算技术与自动化，2011，30（1）：39-44.