摘要5-6
ABSTRACT6-10
第1章 绪论10-19
1.1 探讨的目的和作用10
1.2 燃机部件特性仿真计算的国内外进展10-17
1.2.1 压气机特性仿真计算探讨情况11-15
1.2.2 涡轮特性仿真计算探讨近况15-17
1.3 本论文的主要探讨内容17-19
第2章 压气机特性计算策略19-33
2.1 概述19
2.2 中间特点级策略19-24
2.3 脉谱插值法24-31
2.3.1 Lagrange 插值26-29
2.3.2 压气机特性拟合结果浅析29-31
2.4 本章小结31-33
第3章 多级轴流涡轮特性计算33-58
3.1 涡轮特性概述33
3.2 涡轮叶栅中的压力损失系数33-40
3.2.1 叶型损失系数33-38
3.2.2 端部压力损失系数38
3.2.3 尾缘损失38-39
3.2.4 叶尖间隙损失39
3.2.5 总压损失系数和速度损失系数的转换39-40
3.3 涡轮级特性计算模型40-48
3.3.1 涡轮临界情况浅析40-41
3.3.2 涡轮级特性计算模型41-45
3.3.3 涡轮级特性计算步骤45-48
3.4 多级涡轮整机特性计算48-49
3.5 计算模型结论浅析49-56
3.6 注蒸汽涡轮特性浅析及修正56-57
3.7 本章小结57-58
第4章 燃机简单循环性能仿真58-69
4.1 前言58
4.2 仿真数学模型58-60
4.3 各部件模块设计60-63
4.3.1 压气机模块60-61
4.3.2 燃烧室模块61-62
4.3.3 涡轮模块62-63
4.4 整机仿真模型63-65
4.5 整机动态仿真结果及浅析65-68
4.5.1 设计点的校核浅析65
4.5.2 稳态变工况性能65-66
4.5.3 动态变工况性能66-68
4.6 本章小结68-69
第5章 蒸汽回注燃机性能仿真69-79
5.1 概述69-70
5.2 蒸汽发生系统的数学模型70-73
5.2.1 闪蒸器数学模型71
5.2.2 换热器计算模型71-73
5.3 蒸汽回注燃气轮机系统仿真模型73-78
5.3.1 蒸汽回注燃气轮机稳态仿真结果及浅析73-78
5.4 本章小结78-79
结论79-81