本站原创摘要4-6
ABSTRACT6-17
第1章 绪论17-32
1.1 探讨背景17-19
1.1.1 世界范围内民航运输业市场化革新的浪潮17-18
1.1.2 新自由主义思潮的盛行和政治化18
1.1.3 民航运输业市场化革新论述的诞生和进展18-19
1.1.4 中国民航运输业市场化革新需求的继续深化19
1.2 探讨作用19-20
1.3 国内外探讨近况评述20-29
1.3.1 民航运输业市场化革新探讨综述20-24
1.3.2 民航运输业市场化革新绩效探讨综述24-29
1.4 结构安排29-31
1.4.1 探讨内容29-30
1.4.2 技术路线30-31
1.5 探讨策略31-32
1.5.1 比较浅析法31
1.5.2 统计浅析与经济计量策略31
1.5.3 实证探讨与规范探讨相结合31
1.5.4 文献探讨法31-32
第2章 民航运输业革新绩效探讨的论述基础32-51
2.1 民航运输业概述32-39
2.1.1 民航运输业的涵义32-33
2.1.2 民航运输业的需求特点33-35
2.1.3 民航运输业的产业特点35-36
2.1.4 民航运输业的基本经济特点36-39
2.2 自然垄断产业的规制论述39-47
2.2.1 自然垄断及其论述变迁39-41
2.2.2 自然垄断产业的政府规制及其论述变迁41-47
2.3 民航运输业的自然垄断、竞争与政府规制47-51
2.3.1 民航运输业的自然垄断性特点47-48
2.3.2 民航运输业的竞争性特点48-49
2.3.3 民航运输业政府规制的形式49-51
第3章 民航运输业的市场化革新实践51-77
3.1 民航运输业市场化革新的历程和内容51-56
3.1.1 民航业市场化革新的历程51-55
3.1.2 民航运输业的市场化革新的内容55-56
3.2 民航运输业市场化革新的理由及目标56-60
3.2.1 民航运输业的市场化革新的理由56-58
3.2.2 民航运输业的市场化革新的目标58-60
3.3 民航运输业市场结构的变迁60-72
3.3.1 市场集中度60-69
3.3.2 进入壁垒69-72
3.4 民航运输业市场行为的变迁72-77
3.4.1 行为72-73
3.4.2 企业组织调节行为73-75
3.4.3 怎么写作竞争75
3.4.4 新技术竞争75-77
第4章 民航运输业市场化革新绩效评价系统的构建77-89
4.1 市场化革新绩效的界定77-78
4.2 民航运输业市场化革新绩效评价系统的评价目的与设计原则78-80
4.2.1 民航运输业市场化革新绩效评价系统的评价目的78-79
4.2.2 民航运输业市场化革新绩效评价系统的设计原则79-80
4.3 民航运输业市场化革新绩效的评价标准80-84
4.3.1 产业组织论述对市场绩效的评价标准81-82
4.3.2 民航运输业革新绩效与市场绩效的联系82-83
4.3.3 民航运输业市场化革新绩效的评价标准83-84
4.4 民航运输业市场化革新绩效的评价系统84-86
4.5 民航运输业市场化革新绩效的评价策略86-89
4.5.1 革新变量直接赋值法86-87
4.5.2 数据包络浅析法87-88
4.5.3 重差分估计法88-89
第5章 民航运输业革新绩效的实证浅析：机票89-100
5.1 检验模型的设定89-94
5.1.1 面板数据模型89
5.1.2 基于双重差分估计法的民航运输业市场革新绩效评价模型89-91
5.1.3 基于机票的民航运输业市场化革新绩效的模型设定91-94
5.2 样本的选取与数据描述94-96
5.2.1 样本的选取与数据来源94
5.2.2 描述性统计94-95
5.2.3 单变量检验95-96
5.3 实证检验结果与浅析96-98
5.3.1 实证回归结果96
5.3.2 结果数据浅析96-98
5.4 稳健性检验98-100
第6章 民航运输业革新绩效的实证浅析：怎么写作总量100-119
6.1 模型设定与变量定义100-102
6.2 样本的选取与数据描述102-106
6.2.1 样本的选取与数据来源102-103
6.2.2 描述性统计103-104
6.2.3 单变量检验104-106
6.3 实证检验结果与浅析106-115
6.3.1 总周转量的双重差分估计结果106-108
6.3.2 旅客运输量的双重差分估计结果108-111
6.3.3 货邮载运量的双重差分估计结果111-113
6.3.4 飞行里程的双重差分估计结果113-115
6.4 稳健性检验115-119
第7章 民航运输业革新绩效的实证浅析：市场绩效119-157
7.1 民航运输业基于资源配置效率的革新绩效的实证浅析119-127
7.1.1 模型设定与变量定义119-121
7.1.2 样本的选取与数据描述121-123
7.1.3 实证检验结果与浅析123-125
7.1.4 稳健性检验125-127
7.2 民航运输业基于技术进步效率的革新绩效的实证浅析127-134
7.2.1 模型设定与变量定义127-129
7.2.2 样本的选取与数据描述129-130
7.2.3 实证检验结果与浅析130-133
7.2.4 稳健性检验133-134
7.3 民航运输业基于生产效率的革新绩效的实证浅析134-157
7.3.1 民航运输业基于燃油消耗的革新绩效的实证浅析134-141
7.3.2 民航运输业基于客座率的革新绩效的实证浅析141-148
7.3.3 民航运输业基于载运率的革新绩效的实证浅析148-157
第8章 探讨结论与展望157-161
8.1 探讨结论157-159
8.2 革新点159-160
8.3 探讨不足与未来展望160-161