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Abstract5-7
目录7-11
第一章 绪论11-16
1.1 选题背景11
1.2 选题作用11-12
1.3 国内外探讨近况综述12-14
1.3.1 国内外探讨近况12-14
1.3.2 探讨近况评述14
1.4 课题的可行性14-15
1.5 探讨策略、难点和革新点15-16
1.5.1 探讨策略15
1.5.2 探讨难点15
1.5.3 革新点15-16
第二章 卫星城交通情况浅析16-25
2.1 卫星城的概念和进展16-17
2.2 卫星城与中心城间交通近况17-21
2.2.1 国外卫星城交通情况18-19
2.2.2 国内卫星城交通情况19-21
2.3 卫星城与中心城间交通需求21-22
2.3.1 快捷性21
2.3.2 大运量21
2.3.3 可达性21-22
2.3.4 舒适度22
2.4 我国卫星城与中心城间交通有着的不足和原因浅析22-25
2.4.1 运输量低22
2.4.2 污染严重22-23
2.4.3 道路短缺23-25
第三章 绿色交通的论述基础25-32
3.1 绿色交通理念25-27
3.1.1 绿色交通的概念和特点25-26
3.1.2 城市绿色交通的进展26-27
3.2 绿色交通的论述基础27-28
3.2.1 绿色交通的生态学基础27
3.2.2 绿色交通的社会学基础27
3.2.3 绿色交通的环境学基础27-28
3.2.4 绿色交通的工程交通学基础28
3.3 绿色交通系统建设的原则28-29
3.3.1 人本思想28-29
3.3.2 系统思想29
3.4 绿色交通系统的构成和特点29-32
3.4.1 绿色交通系统的构成29
3.4.2 绿色交通系统各因素的特点29-30
3.4.3 绿色交通的主要影响因素及其联系30-32
第四章 卫星城与中心城间交通方式的浅析32-38
4.1 常用的交通方式32-33
4.1.1 地铁方式32
4.1.2 轻轨方式32
4.1.3 快速公交方式32
4.1.4 普通公交方式32
4.1.5 小汽车方式32-33
4.2 常用交通方式的综合浅析33-35
4.2.1 环境影响评估33-34
4.2.2 经济和财政评估34
4.2.3 社会影响评估34-35
4.3 常用交通方式的适用性浅析35-36
4.3.1 快捷性浅析35
4.3.2 运载能力浅析35-36
4.3.3 可达性和舒适度浅析36
4.4 综合评估36-37
4.5 基于绿色交通理念的卫星城与中心城间交通方式选择对策37-38
第五章 基于绿色交通的卫星城交通布局规划38-53
5.1 基于绿色交通的卫星城总体交通结构优化38-39
5.1.1 卫星城交通需求浅析38
5.1.2 卫星城绿色交通规划目标确定38-39
5.2 基于绿色交通的卫星城交通网络主体布局规划39-49
5.2.1 总体规划设想39-42
5.2.2 轨道交通设计42-43
5.2.3 公交专用道设计43-45
5.2.4 快速交通系统设计45-46
5.2.5 道路网络优化46
5.2.6 自行车道路设计46-47
5.2.7 人行道路设计47-48
5.2.8 道路横断面设计48
5.2.9 交叉口设计48-49
5.3 卫星城绿色交通的配套政策措施探讨49-53
5.3.1 土地利用政策措施49
5.3.2 交通投资政策49-50
5.3.3 交通结构优化政策50-51
5.3.4 交通工具拥有与利用政策51
5.3.5 交通法规与规范建设51-52
5.3.6 交通法规与安全教育52
5.3.7 技术保障52
5.3.8 监督系统52-53
第六章 天津市实例探讨53-62
6.1天津市中心城与新城间交通近况53
6.2 天津市城市总体规划和新城规划思路53-55
6.2.1 天津市总体规划53-54
6.2.2 天津新城绿色交通的结构优化54-55
6.3 建设天津新城绿色交通的网络布局规划55-62
6.3.1 轨道交通55-57
6.3.2 快速公交57-58
6.3.3 普通公交58-59
6.3.4 道路绿化59-60
6.3.5 推广绿色交通工具60-61
6.3.6 改善城市交通环境61-62
第七章 结论与展望62-64
7.1 主要结论62
7.1.1 优化公众出行结构62
7.1.2 推广绿色交通工具62
7.1.3 改善城市交通环境62
7.2 展望62-64