您的位置: turnitin查重官网> 工程 >> 交通工程 >> 道路工程 >阐述铁路网中长期铁路网规划布局与优化策略,

阐述铁路网中长期铁路网规划布局与优化策略,

收藏本文 2024-04-11 点赞:6058 浏览:17755 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:铁路是国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,其进展事关国民经济全局。铁路网的布局规划是铁路建设的重要前期基础工作,其科学性和合理性联系到铁路交通的持续和健康进展。特别是中长期的铁路网规划,由于其规划层次高、期限长,由此其布局规划的结果是未来铁路运输进展的战略蓝图,在很大程度上将决定国家未来很长一段时间内铁路网的建设方向和建设规模,对确保铁路系统功能的实现具有相当重要的作用。本论文通过回顾发达国家铁路进展历史与其经济进展的脉络联系,总结出铁路进展在一定历史时期对一国经济的飞速进展起到巨大的助推作用。我国的铁路建设仍任重道远,铁路网络的布局与规划也随着环境、资源、人文等各方面协调进展的迫切要求而显得尤为必要。鉴于此,本论文在吸取前人探讨成果的基础上,结合我国铁路进展的实际情况,对铁路网节点规划、网络设计策略以及铁路线网优化设计模型与算法等方面进行了较为系统的探讨,并提出了较为完整的铁路网规划布局框架系统和论述策略。主要内容概括如下:1.通过对大量文献的阅读总结,浅析了国内外有关交通网络设计以及铁路网布局优化方面的探讨近况,指出了现有探讨的不足之处,并提出了本论文的探讨思路。2.通过对交通网络与运输需求的相互作用机制以及运输网络形成与演变的探讨,同时结合我国资源分布及区域经济进展实际,浅析了我国未来运输需求的总量特点和空间特点;通过探讨运输网络构成,浅析了铁路网络特点对中长期铁路网规划的要求和影响,为构建中长期铁路网规划布局的合理方式打下基础。3.论文明确了铁路运输在我国经济进展中的重要作用,并对我国铁路网进展近况以及有着不足进行了浅析和总结;通过对交通线网规模进展影响因素的浅析和探讨,在对常用线网规模测算策略进行浅析和总结的基础上,以国外发达国家铁路线网进展规模指标为参考,对我国分区域的铁路线网进展合理规模进行了测算。规模总量的需求浅析是铁路网规划布局的主要环节,有助于对铁路网建设有一个宏观的把握。4.以社会经济大系统的角度出发,结合我国资源分布及区域经济进展实际,明确了中长期铁路网规划布局目标,确定了铁路网规划及其布局优化的原则和主要任务,并提出较为理想的铁路网分层布局方式,分别构建了干线网络、基本网络以及系统网络的设计策略和模型。本论文构建的中长期铁路网分层布局策略统筹考虑了不同层次路网之间的相互联系和影响,能够有效实现对结构复杂铁路网络的物理形态和几何结构的规划,在一定程度上能很好取代以往以定性浅析为主而忽略网络效应的铁路线网规划策略,由此具有一定的论述价值和现实作用。5.以满足规划期内运输需求条件下线网总的铁路建设和运营成本最小为目标,分别以资金、规模、能力等条件为相关约束,构建了同时涵盖铁路网建设投资决策及网络配流不足于一体的优化模型,并进一步给出模型的求解算法,形成整体效率最高的铁路网布局框架。算例探讨的结果表明该模型和算法是有效的,具有较好的实际运用价值。最后,对论文的探讨工作进行总结与归纳,并指出了未来进一步探讨的方向。关键词:中长期铁路网规划论文分层布局论文优化论文

    摘要6-8

    ABSTRACT8-13

    第1章 绪论13-32

    1.1 探讨背景及作用13-14

    1.2 国内外探讨近况14-29

    1.2.1 铁路网进展历史及近况14-19

    1.2.2 国外探讨进展19-23

    1.2.3 国内探讨近况23-28

    1.2.4 探讨近况评析28-29

    1.3 探讨内容及技术路线29-32

    第2章 运输需求及其运输网络特性浅析32-48

    2.1 交通运输及其需求特点浅析32-40

    2.1.1 基本概念32-34

    2.1.2 交通运输需求特点浅析34-37

    2.1.3 我国未来运输需求特点浅析37-40

    2.2 运输需求及其网络的形成与演变40-43

    2.2.1 相互作用机制浅析40-41

    2.2.2 运输网络的进展及演变41-43

    2.3 铁路运输网络的构成及特性43-47

    2.3.1 铁路网构成要素43-44

    2.3.2 铁路网络特性及其布局44-47

    2.4 本章小结47-48

    第3章 铁路线网规模浅析48-67

    3.1 我国铁路运输进展近况48-53

    3.1.1 铁路运输在综合运输系统中的地位及作用48-51

    3.1.2 我国铁路网的近况和有着的主要不足51-53

    3.2 线网规模影响因素及进展适应性53-56

    3.2.1 线网规模适应性54-55

    3.2.2 线网规模影响因素55-56

    3.3 常用线网规模测算策略原理及浅析56-60

    3.3.1 按合理布局要求的总规模测算56-57

    3.3.2 按合理运输负荷的总规模测算57-58

    3.3.3 按合理路网密度的总规模测算58-59

    3.3.4 按合理网间距的总规模测算59

    3.3.5 小结59-60

    3.4 我国中长期铁路网规模的比较探讨60-66

    3.4.1 线网近况比较浅析60-62

    3.4.2 铁路进展规模比较探讨62-66

    3.5 本章小结66-67

    第4章 中长期铁路网分层布局规划策略探讨67-101

    4.1 中长期铁路网络布局规划的目标及原则67-70

    4.1.1 中长期铁路网布局规划的目标68-70

    4.1.2 中长期铁路网规划原则70

    4.2 中长期铁路网布局规划的方式及思路70-77

    4.2.1 铁路网络布局影响因素71-72

    4.2.2 铁路线网布局要素浅析72

    4.2.3 铁路网布局规划方式浅析72-74

    4.2.4 中长期铁路网分层布局思路74-77

    4.3 中长期铁路网分层布局策略77-98

    4.3.1 路网节点的选择及分层77-85

    4.3.2 铁路网络分层布局规划85-98

    4.4 线网叠加及布局调整98-100

    4.4.1 线网的叠加和衔接98-99

    4.4.2 布局调整99-100

    4.5 本章小结100-101

    第5章 线网布局的优化模型探讨101-117

    5.1 不足说明101

    5.2 铁路路网布局优化一体化模型101-107

    5.2.1 模型检测设101-102

    5.2.2 相关变量102-103

    5.2.3 模型建立103-107

    5.3 算法设计及其求解思路107-112

    5.3.1 不足浅析107-109

    5.3.2 复杂度浅析109-110

    5.3.3 求解思路及算法设计110-112

    5.4 算例探讨112-116

    5.4.1 相关条件112-115

    5.4.2 模型求解115-116

    5.5 本章小结116-117

    结论117-119

    致谢119-120

copyright 2003-2024 Copyright©2020 Powered by 网络信息技术有限公司 备案号: 粤2017400971号