简论机电论高速公路运营管理和机电管理

[内容摘要]伴随着我国高速公路建设的迅猛发展,高速公路的日常运营管理也显得尤为重要,而高速公路机电系统成为了一种新型道路结构形式,在高速公路机电系统工程建设当中展示出巨大的作用。本文主要从对机电工程系统的运营管理进行介绍与探讨。
[关键词]机电项目机电系统运营管理

一、高速公路机电项目的概述

高速公路以其高速、安全、舒适的特点赢得了人们的广泛赞誉，而实现这些特点不能单单依靠公路设施，必须依靠对交通工程的研究才能实现。高速公路机电项目是高速公路系统的重要组成部分，主要是包括高速公路监控系统、收费系统和通信系统。它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分，也是保障高速公路正常运营的必要手段。

二、高速公路机电系统

高速机电系统隶属于交通工程（安全设施、管理设施和怎么写作设施）的管理设施。在高速公路的建设和发展过程中，监控、收费、通信三大系统是同步进行，协调发展的。

1、监控系统

高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户怎么写作的主要形式。

2、通信系统

通信系统基于高速公路监控系统和收费系统的业务需求，通信系统一般也分为通信站、通信分中心、通信总中心几个层次。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统等几部分构成。通过通信系统把监控系统、收费等系统的业务需求（数据、语音和图像信息）逐级（站、分中心、总中心）进行连接，实现高速公路各管理部门之间信息的畅通，保

摘自：毕业论文提纲www.udooo.com

障高速公路安全、舒适、快捷、高效的运营。

3、收费系统

收费系统高速公路收费系统从管理层次一般分为所收费站、收费分中心和收费总中心。高速公路收费站一般由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统（IC 卡读写设施、金额显示设施、自动栏杆机、计重设施、票据打印机等）、视频监控系统（亭内、车道、收费广场摄像机）、对讲系统以及报警系统等部分组成。收费分中心、收费总中心根据功能和要求的不同，一般由网络数据/怎么写作器和若干个工作站组成。

三、高速公路机电系统运营管理

高速公路机电项目的建设情况直接影响其运营管理体系和运营管理模式，反过来，运营管理体系和运营管理模式以及运营管理水平又直接影响了机电项目作用的发挥。两者是一个统一的整体。

1、高速公路运营管理的原则

现代管理学认为，组织管理体制由组织运作目标职能配置机构设置运行机制四大要素构成，相应地高速公路管理体制也由此构成。从功能上讲，高速公路管理体制是高速公路管理工作的载体，是高速公路持续快速健康发展的制度保证当前，高速公路管理体制过程中存在一些问题，究其根源很大程度上是由管理机构设置不合理职能配置不健全运本论文由行机制不完善等体制因素造成的：
(1)机构设置不够合理，交通政令难以畅通；
(2)职能配置不够健全，公众出行利益受损；
(3)运行机制不够完善，行业监管手段匮乏。

2、机电系统的运营管理行为

机电系统的运营管理就是提供和利用先进的、适用的机电设备设施为通行费征收、路况信息反馈、气象情况发布、交通安全保障等工作进行怎么写作的过程和行为。随着路网建设的建成和展开，高速公路收费工作的自动化、智能化、联网化程度越来越高，也对机电系统的要求越来越高，其运营管理行为已不再是以前单一的通行费征收，而是涉及到收费、通讯、监控、稽查等多方位、多层次的立体行为，是高速公路正常运营的重要保证，成为高速公路运营体系中不可或缺的重要部分。

3、机电系统的运营管理方式

我省高速公路机电系统运营管理方式是按照省高速公路监控中心—各管理处（各分公司）监控分中心—各收费站监控室管理模式进行分级管理。省高速公路监控中心主要是从行业管理的角度对各管理处监控中心进行业务上的指导，制定相关的机电系统维护的规章制度，统一部署和规划全省机电系统运营体系，并对各路段的业务进行协调以及对各类突发事件的指导和解决。各路段监控分中心主要是管理本路段机电设备设施的正常运营和日常维护，在省监控中心的指导和规范下，对本路段的收费、通讯、监控等机电系统设备进行维护或升级，同时协助站级监控进行工作。站级监控室主要是对收费、监控设备设施的日常性、简单性维护和保养，并及时将紧急和突发事件上报处监控分中心。通过管理模式，使各级机电系统管理层次责权清晰，权责分明。

四、机电系统运营管理存在的问题和现象以及解决建议

1、机电系统运营管理的问题和现象

(1)管理模式不

一、行为不造成设备设施不规范统一；

(2)维护模式不

一、维护水平不导致维护成本和费用不一；

(3)缺乏机电系统养护评价标准；
(4)专业技术人员匮乏，机电维护人员配备不齐。

2、针对以上问题的一些建议:

就目前高速公路怎么写作区的发展状况来看，要建设高速公路怎么写作区特色，笔者有如下建议以供参考：
(1)有规划、有步骤的加大怎么写作区基础设施的投资。怎么写作区在运营后应统筹规划环保工作的实施，建议逐步实施分类化垃圾收集处理系统、污水污物处理系统、庭院绿化成“林”成“荫”、怎么写作区亮化、闲置土地开发、新经营项目的扩展等。
(2)按照“以人为本”的要求发展怎么写作区各类管理人才培养工作，为怎么写作区的持续、稳定发展提供人力资源保障。一个怎么写作区发展到高程度从某种意义上说体现高速公路经济带的复杂性、社会性。因此，怎么写作区的发展需要大量的人才储备。
(3)怎么写作区的发展应根据车流量的发展，扩大其怎么写作功能。建议充分利用经济合同的约束力来管理经营活动，将对经营活动的部分行政管理职能的监管交与相应部门或接受相应行政部门的委托或授权，以达到有力控制经营活动中的违规行为。
高速公路营运管理工作都是一个复杂的系统工程。因此高速公路机电工程的建设和管理，通过“关爱设计”增强高速公路的容错功能，通过“人性管理”使高速公路交通更加和谐是每位工作者必须一直注重的问题。
参考文献：
段风翏.高速公路与铁路.
刘万里,孟祥茹.高速公路运营管理.
[3] 杨苗健.高速公路运营管理.