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摘要：航空装备维修工作是空军装备保障力的重要支撑，也是空军战斗力的重要组成部分，以我军建军后全面学习苏联空军维修管理方式开始，到逐步引进以可靠性为中心的维修思想，期间学习借鉴了部分外军和民航的维修理念，做了局部的细微调整，但总体上我军的航空维修管理方式多年来没有多大的变化，主要有着以下几方面特点：在组织结构方面，主要将同类型机件、系统划分到一起，区分机械、特设、无线电、军械、修理等专业进行管理，工作中各自为政，相互之间缺少交联、容易出现工作漏洞；在工作流程方面，主要以各类计划指标为主线开展工作，缺少严谨、细致、量化的管控，完成任务没有责任到人，容易造成推诿扯皮，效率低下；在质量制约方面，过多关注于对飞机整体质量进行把关、采取的手段也主要是在工作结束后，按照工作内容重复检查，缺少历程监控，没有形成科学的、成系统的质量制约方式；在评估系统方面，主要以维修信息为主体，以各项统计数据作为评估的基本依据，既没有涵盖整体维修活动、不建全面，也没有指向性，就算找到了不足，也很难认清不足背后的矛盾和症结以便于彻底解决。总的来看，我军航空维修领域现有方式已经无法应对装备升级、技术革新后所带来的各种冲击和挑战，由此必须要运用流程管理、约束论述、6S管理论述、全面生产维护论述等精细化管理论述重塑航空维修管理方式，才能彻底解决维修管理体制不健全、维修内容时机不科学、维修组织结构不合理等弊端。在组织管理方面，充分考虑航空维修组织职能、任务和主要内容，重新设置各类维修单元，化专业管理为模块管理；在工作流程方面，细致浅析探讨航空维修系统所担负的使命和任务，着眼航空维修系统特点，区分内、外场，按照精细化管理的方式，完成工作流程再造；在质量制约方面，构建飞机质量情况监控、飞机维修工作时限监控和机件故障监控等三个相对独立的质量制约模块，确保监控内容合理、监控策略有效；在评价指标方面，区分维修思想、队伍建设、业务训练、工作完成、质量安全、设施设备等六个方面进行评价指标方式构建，逐项浅析拆解，使评价末端量化、数据化。在精细化管理实施的历程中，主要以实践入手，逐项推导准备阶段中应完成的观念理念准备、设施设备准备和保障装备准备，运转阶段中应完成的文件系统、各类软件、工具和器材、人员培训和工时制约标准等相关内容，使推行精细化管理有清晰、明确的统筹图、路线图和展开图。关键词：精细化论文航空装备论文维修论文管理论文
摘要4-6
Abstract6-9
引言9-10
第1章 航空装备维修精细化管理相关论述10-20
1.1 精细化管理的主要论述10-14
1.2 航空装备维修精细化的策略14-16
1.3 航空装备维修领域实施精细化管理的重点16-20
第2章 航空装备维修系统近况20-32
2.1 组织管理20-23
2.2 计划指标管理23-26
2.3 质量监控管理26-28
2.4 航空维修信息管理28-32
第3章 航空装备维修精细化管理系统设计32-50
3.1 管理组织结构调整32-35
3.2 工作流程再造35-41
3.3 质量制约方式构建41-44
3.4 评价指标方式构建44-50
第4章 航空装备维修精细化管理实施50-59
4.1 准备阶段精细化管理实施50-52
4.2 培训阶段精细化管理实施52-55
4.3 运转阶段精细化管理实施55-59
结论59-60