试谈北京市铁路客运交通枢纽空间经济效应

致谢5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-10

1 引言10-14

1.1 探讨背景与作用10-11

1.1.1 探讨背景10

1.1.2 探讨作用10-11

1.2 探讨范围、内容与结构11-12

1.2.1 探讨范围11

1.2.2 探讨内容与结构11-12

1.3 探讨策略12-13

1.4 论文贡献13-14

2 北京市铁路客运交通枢纽进展历史和近况14-17

2.1 北京市铁路客运交通枢纽进展历史14

2.2 北京市铁路客运交通枢纽进展近况14-17

3 相关论述文献综述17-23

3.1 基本概念界定17-18

3.2 交通运输对经济进展的影响方面的探讨成果18-19

3.3 铁路客运交通枢纽方面的探讨成果19-21

3.4 空间经济效应方面的探讨成果21-23

4 北京市铁路客运交通枢纽空间经济效应论述浅析23-28

4.1 铁路客运交通枢纽的空间特点23-25

4.1.1 铁路客运交通枢纽的空间组织要素23

4.1.2 铁路客运交通枢纽的空间组织方式23-24

4.1.3 铁路客运交通枢纽的功能24-25

4.2 铁路客运交通枢纽空间经济效应的论述浅析框架25

4.3 北京市铁路客运交通枢纽空间经济效应的实证模型构建25-28

4.3.1 论述模型25-27

4.3.2 实证模型27-28

5 北京市铁路客运交通枢纽空间经济效应实证浅析28-49

5.1 定性实证浅析28-42

5.1.1 北京市铁路客运交通枢纽空间经济效应的定性实证浅析28-36

5.1.2 与发达国家进行比较浅析36-42

5.2 定量实证浅析42-49

5.2.1 指标的确立和数据的获取42-45

5.2.2 实证结果45-49

6 结论及有待进一步探讨的不足49-52

6.1 结论49-51

6.1.1 加强政府和社会的支持49-50

6.1.2 建立高效、便捷的现代立体铁路客运交通枢纽50

6.1.3 实现多样化多层次换乘50-51

6.1.4 提升铁路客运交通枢纽的商业化水平51

6.2 有待进一步探讨的不足51-52