本站原创摘要5-6
Abstract6-11
第1章 绪论11-24
1.1 车铣技术介绍11-19
1.1.1 车铣技术定义及特点11-13
1.1.2 车铣加工中心在国内外进展情况13-17
1.1.3 车铣复合加工工艺的运用17-18
1.1.4 CAM在车铣加工中心的进展与运用18-19
1.2 凸轮轴加工工艺的探讨与进展19-23
1.2.1 凸轮轴的工作性能要求19-20
1.2.2 凸轮轴加工工艺的进展20-21
1.2.3 凸轮轴加工工艺国内外探讨近况21-23
1.3 本课题探讨的主要内容23-24
第二章 凸轮轴数控加工数学模型与曲线优化24-40
2.1 凸轮轮廓曲线拟合的插值策略24-30
2.1.1 概述24-25
2.1.2 三次样条函数拟合插值策略25-28
2.1.3 N次谐波逼近策略28-29
2.1.4 凸轮曲线拟合结果及误差浅析29-30
2.2 凸轮廓形曲线的光顺处理30-33
2.2.1 光顺的概念提出及重要量30-31
2.2.2 光顺处理的策略31-32
2.2.3 光顺前后轮廓曲线曲率浅析32-33
2.3 车铣加工凸轮轴刀具中心轨迹数学模型33-39
2.3.1 轴向车铣凸轮轴刀具中心轨迹数学模型33-36
2.3.2 正交车铣凸轮轴刀具中心轨迹数学模型36-39
2.4 本章小结39-40
第三章 车铣加工凸轮轴工艺优化设计40-62
3.1 凸轮轴加工工艺进展探讨40-44
3.1.1 凸轮轴制造工艺的特点40-41
3.1.2 凸轮轴传统加工工艺介绍41-44
3.2 采取车铣加工凸轮轴工艺的优越性44-45
3.2.1 凸轮轴传统加工工艺缺陷44
3.2.2 车铣加工凸轮轴工艺的先进性44-45
3.3 车铣加工凸轮轴工艺设计45-49
3.3.1 车铣加工定位基准的选择46-47
3.3.2 车铣加工阶段的划分及工序顺序的安排47-49
3.4 凸轮型面的车铣加工工艺浅析49-52
3.4.1 凸轮型面车铣加工刀具的选择49-50
3.4.2 凸轮型面刀具切入切出点的选择50-51
3.4.3 凸轮型面车铣加工切削用量的选择51-52
3.5 基于Matlab车铣加工凸轮轴切削用量的优化浅析52-60
3.5.1 确定优化设计变量52-53
3.5.2 建立目标函数53-58
3.5.3 约束条件58-59
3.5.4 车铣凸轮轴切削用量优化实例浅析59-60
3.6 本章小结60-62
第四章凸轮轴实体建模与车铣编程仿真62-79
4.1 凸轮轴实体建模62-64
4.1.1 PROE建模软件介绍62-63
4.1.2 凸轮轴三维实体建模63-64
4.2 基于EdgeCAM凸轮轴车铣编程与仿真64-76
4.2.1 EdgeCAM软件的选用64-66
4.2.2 EdgeCAM车铣编程66-69
4.2.3 创建车端面刀具路径69-70
4.2.4 创建车轴预刀具路径70-72
4.2.5 创建车槽刀具路径72-73
4.2.6 创建圆弧连接轴颈的精加工刀具路径73
4.2.7 创建铣凸轮刀具路径73-76
4.3 EdgeCAM凸轮轴模拟加工仿真76-77
4.4 车铣加工后处理77-78
4.5 本章小结78-79
第5章 车铣加工凸轮轴实验79-84
5.1. 实验设备79-80
5.2. 实验历程80-82
5.3. 实验结果浅析82-83
5.3.1 实验加工凸轮轴零件82
5.3.2 凸轮轴表面粗糙度的检测82
5.3.3 实验结论82-83
5.4 本章小结83-84
第6章 结论与倡议84-85