试议租赁方式下电动汽车电池供应链二级库存制约

致谢5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-10

1 绪论10-19

1.1 探讨背景10-11

1.1.1 现实背景10

1.1.2 论述背景10-11

1.2 相关探讨及综述11-18

1.2.1 闭环供应链11-12

1.2.2 电池租赁方式12-15

1.2.3 闭环供应链库存管理15-17

1.2.4 闭环供应链多级库存制约模型17-18

1.3 探讨内容及探讨策略18-19

2 租赁方式下电动汽车电池供应链库存浅析19-28

2.1 租赁方式下电动汽车电池供应链的构建19-23

2.2 影响电池供应链二级库存的因素浅析23-26

2.2.1 市场需求23-24

2.2.2 回收率24

2.2.3 存贮对策24-25

2.2.4 电池特性25

2.2.5 其他因子25-26

2.3 租赁方式下电动汽车电池供应链二级库存26-27

2.4 小结27-28

3 租赁方式下电动汽车电池供应链二级库存制约模型28-38

3.1 不足浅析及建模思路28-31

3.1.1 不足浅析28

3.1.2 建模思路28-30

3.1.3 参数确定30-31

3.2 充电库存成本与维修库存成本制约模型31-33

3.2.1 充电库存成本制约模型检测设31

3.2.2 充电库存成本制约模型31-32

3.2.3 维修库存成本制约模型32-33

3.3 二级库存系统外部成本制约模型33-35

3.3.1 二级库存系统外部成本制约模型检测设33

3.3.2 二级库存系统外部成本制约模型构建33-35

3.4 二级库存系统内部成本制约模型35-36

3.4.1 二级库存系统内部成本制约模型检测设35

3.4.2 二级库存系统内部成本制约模型构建35-36

3.5 二级库存系统整体成本制约模型36-38

3.5.1 二级库存系统整体成本制约模型检测设36

3.5.2 二级库存系统整体成本制约模型构建36-38

4 租赁方式下电动汽车电池供应链二级库存模型算例浅析38-47

4.1 算例说明38

4.2 参数的计算及赋值38-40

4.3 模型求解40-44

4.3.1 充电库存成本与维修库存成本制约模型求解40-43

4.3.2 二级库存系统外部成本制约模型求解43

4.3.3 二级库存系统内部成本制约模型求解43-44

4.3.4 二级库存整体成本制约模型求解44

4.4 二级库存系统成本结构浅析44-46

4.5 小结46-47

5 结论和展望47-49

5.1 结论47-48

5.2 展望48-49