本站原创摘要5-6
Abstract6-7
目录7-9
第1章 绪论9-15
1.1 课题的探讨背景和作用9-10
1.2 电动汽车用动力电池的进展概况10-13
1.2.1 铅酸蓄电池10
1.2.2 镍氢电池10-11
1.2.3 锂离子电池11
1.2.4 燃料电池11-12
1.2.5 动力电池包12-13
1.2.6 动力电池包充放电特性探讨近况13
1.3 本论文探讨的主要内容13-15
第2章 动力电池的工作原理及快速充电原理15-24
2.1 电池的工作原理15-17
2.1.1 铅酸蓄电池的工作原理15-16
2.1.2 锂离子电池的工作原理16-17
2.2 电池的电特性17-19
2.2.1 电池的电动势和工作电压17-18
2.2.2 电池的容量和比容量18
2.2.3 电池的能量和比能量18-19
2.2.4 电池的功率和比功率19
2.2.5 电池的内阻19
2.2.6 电池的荷电状态SOC19
2.3 快速充电基本原理19-23
2.3.1 可接受充电曲线19-20
2.3.2 快速充电论述20-21
2.3.3 充电特性曲线的改善21
2.3.4 充电策略21-23
2.4 本章小结23-24
第3章 动力电池的充电电路与仿真24-36
3.1 直流稳压电源24-25
3.2 充电电路的基本结构25-26
3.3 DC-DC变换电路26-34
3.3.1 全桥变换器27
3.3.2 全桥变换器的制约方式27-28
3.3.3 软开关技术28-29
3.3.4 ZVS移相全桥变换器29-30
3.3.5 开关管等损耗PWM制约对策30-32
3.3.6 开关电源的仿真浅析32-34
3.4 本章小结34-36
第4章 动力电池充放电特性仿真36-56
4.1 电池模型36-41
4.1.1 铅酸蓄电池模型36-40
4.1.2 锂离子电池模型40-41
4.2 单体大容量电池的充放电特性41-46
4.2.1 铅酸蓄电池41-45
4.2.2 锂离子电池45-46
4.3 快速充电策略下的充电特性46-50
4.3.1 恒流恒压充电策略46-48
4.3.2 五阶恒流充电策略和五阶恒流快速充电策略48-50
4.4 铅酸蓄电池在燃料电池电动汽车中的运用50-55
4.4.1 仿真模型50-51
4.4.2 仿真结果浅析51-55
4.5 本章小结55-56
第5章 结论与展望56-58
5.1 结论56
5.2 展望56-58