综合客运枢纽对城市交通影响

致谢5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-10

1 绪论10-16

1.1 探讨背景及作用10-11

1.2 国内外探讨近况11-13

1.2.1 国外探讨近况11-12

1.2.2 国内探讨近况12-13

1.3 论文主要内容及技术路线13-15

1.3.1 论文主要探讨内容13-14

1.3.2 技术路线14-15

1.4 本章小结15-16

2 综合客运枢纽概述16-20

2.1 综合客运枢纽的概念16

2.2 综合客运枢纽的分类16-17

2.3 综合客运枢纽的功能17-18

2.4 综合客运枢纽的特点18-19

2.5 本章小结19-20

3 交通影响浅析基础论述20-29

3.1 土地利用和交通系统的耦合20-22

3.1.1 用地的可达性21-22

3.1.2 交通设施的相容性22

3.2 交通影响浅析系统22-28

3.2.1 探讨内容及流程22-24

3.2.2 交通影响阈值的确定24-25

3.2.3 交通影响范围的划定25-26

3.2.4 交通影响浅析特点年的确定26

3.2.5 交通需求预测26-27

3.2.6 交通浅析27-28

3.3 本章小结28-29

4 综合客运枢纽交通影响浅析29-46

4.1 综合客运枢纽交通影响浅析的特点29-30

4.2 综合客运枢纽交通影响范围的确定30-36

4.2.1 交通影响范围的一般确定策略30-31

4.2.2 综合客运枢纽交通影响范围确定策略31-36

4.3 综合客运枢纽影响区域的交通需求预测36-41

4.3.1 交通需求影响因素36-37

4.3.2 交通需求预测模型及策略37-41

4.4 综合客运枢纽的交通影响评价41-45

4.4.1 综合客运枢纽对主要路段影响的评价41-43

4.4.2 综合客运枢纽对关键交叉口影响的评价43-44

4.4.3 综合客运枢纽对于其它设施影响的定性浅析44-45

4.5 本章小结45-46

5 实例运用46-58

5.1 交通影响范围确定46-51

5.2 交通需求预测及交通影响浅析51-57

5.3 本章小结57-58

6 总结58-60

6.1 论文主要结论58

6.2 下一步探讨重点58-60