本站原创摘要4-5
Abstract5-10
第1章 绪论10-19
1.1 探讨背景与作用10-13
1.1.1 探讨背景10-12
1.1.2 探讨目的及作用12-13
1.2 国内外探讨近况13-16
1.2.1 国外探讨近况13-14
1.2.2 国内探讨近况14-16
1.3 探讨策略与内容16-18
1.3.1 探讨策略16-17
1.3.2 探讨内容17-18
1.4 本论文的革新点18-19
第2章 汽车零部件再制造的论述基础19-29
2.1 汽车零部件再制造概述19-24
2.1.1 汽车零部件再制造的定义19-20
2.1.2 再制造与传统制造、维修和再循环20-22
2.1.3 汽车零部件再制造的特点22-23
2.1.4 汽车零部件再制造的流程23-24
2.2 产业进展方式论述24-25
2.3 生产者责任延伸制度25-26
2.4 可持续进展论述26-27
2.5 循环经济论述27-29
第3章 中国汽车再制造产业概况及国外进展方式29-43
3.1 中国特点的汽车再制造工程之路29-34
3.1.1 萌芽阶段：1999-2005年29-30
3.1.2 起步阶段：2005-2008年30-31
3.1.3 过渡阶段：2008年至今31-34
3.2 中国汽车零部件再制造产业进展近况34-38
3.2.1 再制造企业规模34-35
3.2.2 再制造企业运作方式35-36
3.2.3 再制造产品需求与销售36
3.2.4 汽车回收企业概况36-38
3.2.5 汽车零部件再制造产业进展环境SWOT浅析38
3.3 国际汽车零部件再制造产业进展方式38-41
3.3.1 美国市场主导方式39
3.3.2 欧洲企业主导方式39-40
3.3.3 日本立法主导方式40-41
3.4 国际汽车零部件再制造产业进展经验41-43
第4章 中国汽车零部件再制造产业进展评估43-58
4.1 中国汽车零部件产业进展评价43-48
4.1.1 汽车零部件产业总体进展走势43-44
4.1.2 汽车产业技术投入44-45
4.1.3 汽车零部件进出口结构及规模45-47
4.1.4 汽车零部件的贸易竞争力评价47-48
4.2 汽车零部件可再制造性评价48-51
4.2.1 汽车零部件可再制造性内涵48
4.2.2 可再制造零部件确定原则48-49
4.2.3 汽车零部件再制造的收益成本浅析49-51
4.3 中国汽车零部件再制造产业进展的影响因素浅析51-58
4.3.1 影响因素的选取及数据说明51-54
4.3.2 回归模型设定54-55
4.3.3 计量结果及浅析55-58
第5章 中国汽车零部件再制造产业进展方式58-63
5.1 “五要素”协同进展方式58-60
5.1.1 政府引导59
5.1.2 人才保障59
5.1.3 试点示范59
5.1.4 市场主导59-60
5.1.5 全民参与60
5.2 法律推进方式60-61
5.2.1 规范产业进展的法律法规60
5.2.2 健全环境可持续进展的法规60-61
5.3 技术革新方式61-62
5.3.1 构建行业共性技术开发平台61
5.3.2 加速汽车零部件再制造重点技术的研发运用及推广61-62
5.4 汽车产业生态园区方式62-63
5.4.1 实现报废汽车零部件逆向回收物流网络化62
5.4.2 深化汽车再制造零部件的专业化、标准化系统62-63
第6章 总结与探讨展望63-65
6.1 全文总结63-64
6.2 探讨工作展望64-65
致谢65-66