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摘要：随着科学技术的进展,人们生活水平的提升,汽车已成为大众消费品,汽车产品的生命周期越来越短,汽车的报废导致被淘汰和废弃的物品也越来越多,这些废弃物的随意处置使得大气、水环境和土环境持续恶化。传统的汽车正向供应链只探讨产品以原材料到消费者的历程,并不考虑消费之后的废弃物处理。汽车回收再制造的逆向供应链为解决充分利用废弃物、高效率利用能源与环境保护提供了新途径。为了高效、低成本地实现废弃车辆的循环再利用,供应链中各个相互独立的企业之间必须进行积极地协调管理,同时考虑产品的正向物流和废弃品的逆向物流,实现正向供应链和逆向供应链的有机结合,就产生了汽车制造行业的闭环供应链系统。如何实现汽车制造行业闭环供应链上下游企业之间的协调,提升闭环供应链的整体竞争优势?这给汽车行业可持续进展带来了一项新的课题。本论文针对这一不足,首先,浅析了闭环供应链、再制造闭环供应链的协同论述及国内外相关领域的探讨成果,提出了闭环供应链中有着的不足,明确了本论文的探讨思路和探讨策略；接着,浅析了再制造闭环供应链的基本论述,对闭环供应链的内涵、再制造论述及再制造闭环供应链的概述进行了比较系统的阐述,奠定论述基础；并在此基础上,就再制造闭环供应链的总体结构以动因、构成要素两方面来对汽车零部件再制造闭环供应链的协同进行了浅析,浅析了协同模型的设计基础,重点以组织、信息、业务三个层面设定了协同模型；然后,浅析了汽车零部件再制造闭环供应链的协同机制,重点浅析了其收益分配机制、定价机制、信息共享机制及激励机制；最后,汽车零部件再制造闭环供应链协同绩效评价系统浅析,阐述了其概念及特点、评价目的及原则,采取平衡计分卡的方式对其评价系统进行了设计,结合浙江吉利控股集团生产的废旧帝豪EC718的回收再制造为例,运用结构方程的策略对其进行了协同绩效的评价,并提出了一些改善措施。为汽车零部件再制造闭环应链协同机制的有效运转以及汽车零部件再制造的进展提供一定的论述和实际借鉴。关键词：汽车零部件再制造企业论文闭环供应链论文协同机制论文结构方程论文
摘要4-5
Abstract5-7
目录7-8
第1章 导论8-14
1.1 探讨的目的和作用8-9
1.2 国内外相关探讨综述9-12
1.3 探讨内容与探讨策略12-14
第2章 再制造闭环供应链的基本论述14-27
2.1 闭环供应链的内涵及特点14-15
2.2 再制造闭环供应链的概述15-19
2.3 汽车零部件再制造的历程19-27
第3章 汽车零部件再制造闭环供应链的协同模型27-39
3.1 汽车零部件再制造闭环供应链的结构浅析27-29
3.2 汽车零部件再制造闭环供应链的协同浅析29-32
3.3 汽车零部件再制造闭环供应链协同模型32-39
第4章 汽车零部件再制造闭环供应链的协同机制构建39-49
4.1 汽车零部件再制造闭环供应链协同机制总体框架39
4.2 汽车零部件再制造闭环供应链协同收益分配机制39-42
4.3 汽车零部件再制造闭环供应链协同定价机制42-44
4.4 汽车零部件再制造闭环供应链协同信息共享机制44-46
4.5 汽车零部件再制造闭环供应链协同激励机制46-49
第5章 汽车零部件再制造闭环供应链协同绩效评价系统49-71
5.1 汽车零部件再制造闭环供应链协同绩效评价的内涵49-51
5.2 汽车零部件再制造闭环供应链协同绩效评价系统设计51-57
5.3 案例浅析57-71
第6章 全文总结与探讨展望71-73
6.1 全文总结71
6.2 主要革新点71-72
6.3 探讨展望72-73
致谢73-74