本站原创中文摘要8-9
ABSTRACT9-10
第一章 导论10-16
1.1 探讨背景及选题作用10-12
1.1.1 探讨背景10-11
1.1.2 探讨作用11-12
1.2 文献综述12-13
1.3 探讨思路与框架安排13-15
1.4 主要革新点15-16
第二章 相关论述概述16-20
2.1 成本性态浅析16-17
2.2 杜邦浅析论述17-18
2.3 战略成本管理论述18-19
2.4 线性规划论述19-20
第三章 影响航空公司成本的主要因素浅析20-40
3.1 航空公司成本构成及分类20-23
3.1.1 航空公司成本按系统性划分20-21
3.1.2 航空公司成本按是否可控进行划分21-22
3.1.3 航空公司成本按成本性态进行划分22-23
3.2 变动成本主要构成内容及影响因素浅析23-35
3.2.1 航空公司主要变动成本23
3.2.2 航空公司各变动成本影响因素23-35
3.3 固定成本主要构成内容及影响因素浅析35-40
3.3.1 航空公司主要固定成本35-36
3.3.2 航空公司各固定成本影响因素36-40
第四章 山东航空成本管理近况及不足浅析40-49
4.1 山东航空概况40-45
4.2 山东航空成本管理近况45-49
4.2.1 山东航空成本制约机构45-48
4.2.2 山东航空成本管理近况48-49
第五章 革新策略在山东航空成本管理中的运用浅析49-68
5.1 革新策略引入山东航空成本管理的可行性浅析49-51
5.2 杜邦浅析系统在山东航空成本管理中的运用51-53
5.2.1 山东航空成本结构杜邦浅析51-52
5.2.2 山东航空成本结构杜邦浅析作用52-53
5.3 多元线性回归在山东航空航油成本管理中的运用53-59
5.3.1 QAR数据及航班生产流程53-55
5.3.2 基于QAR数据的耗油线性回归浅析55-58
5.3.3 航油成本回归浅析的经济价值及作用58-59
5.4 线性规划在山空航空飞行资源分配方面的运用59-66
5.4.1 737-300实际运营及损益情况59-61
5.4.2 737-300优化后运营及损益情况61-66
5.5 成本管理革新策略在山东航空的运用浅析小结66-68
第六章 结论与展望68-70