试析公路施工现场管理查抄袭率

摘要：分析影响公路施工现场管理的各方因素,运用动态管理的方法。随着我国经济的飞速发展,道路交通流量猛增,公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,因此,如何加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目快速、优质、低耗已成为公路建设者普遍关注的焦点。
关键词：公路运输；现场；管理

0引言
公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,其具有流动性强、协作性高、周期长、容易受外界干扰等,同时其施工受社会主体以及多变的自然因素等方面制约,尤其是随着公路建设的发展和井基改革形式的深化,施工过程中进度、质量、成本之间的相互矛盾日益突出,因此现代公路建设的施工现场管理内涵较过去更为丰富,其在受思想、技术、组织、经济等方面制约的同时也含有咨询、顾问、参谋等方面的涵义,同时也涉及到法规、行为科学技术及环保等方面因素,因此对公路工程施工现场进行管理凸现重要。
1管理要点分析

1.1建立、完善质量保证体系

施工单位应建立以项目经理为工程质量第一责任人和以项目总工程师和总质检工程师负责的质检、试验、测量三位一体与IS09001标准相一致的质量保证体系,严格施工过程中的质量控制,确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和有丰富经验的工程技术人员,从人员素质上确保工程质量目标的实现。项目部设质检部和工程部,作业班组设质检员,实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检,班组间质检员互检,工程部、质检工程师联检

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,在自检、互检、联检基础上,报监理工程师检查、签证后,方可进行下道工序的施工。为质检员、工程部、质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和书籍等,为其履行质检职责提供充分的装备。

1.2合理的配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

1.3适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量；全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率；要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。加强进度控制对集中施工的分项工程应严格控制、强化施工工艺流程,并尽量采用先进技术和施工方法,最大限度的减轻劳动强度、提高劳动生产率;当实际工程进度受到自然和人为因素影响导致与计划偏差较大时则应根据网络计划或进度管理曲线对实际进度与计划进度间存在差距进行分析,便于查找影响进度的原因,并对滞后的施工方案进行调整,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,通过采取多个作业面的平行流水作业或立体交叉水平等流水作业等措施来加快施工进度,并应对关键线路上的作业实践进行合理压缩,采用倒排工期的措施来保证最终总工期目标的实现。

1.4重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响怎么写作对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

1.5保证施工现场畅通

施工现场畅通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。

1.6加强初期养护,配合交工验收

为了保持路容、路貌,保证公路各项能力的正常发挥,使工程顺利通过交工验收,施工单位要加强工程的初期养护,对工程外观进行整修,要全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施,存在问题及时处理。清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路肩、边坡;清理桥涵、构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损坏;使公路线型顺适、整齐美观。
2总结
综上所述,公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程,不同的工程项目,所采取的管理措施应有所不同,作为施工单位的现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理思路,通过加强施工的现场管理,使工程质量、进度和效益不断得到提高。
参考文献：
陈桂军，刘善谦.浅谈公路工程施工现场管理[J].中国科技信息，2010（10）.
程明，刘光启，胡瑞.公路施工与检测技术管理和科学应对[J].公路工程科学发展,2008，（3）.